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2016年4月18日 FCSH柴油逆流加氢深度脱硫脱芳工艺. FCSH工艺既可采用单段逆流操作方式，也可采用一段并流、二段逆流的串联方式，其特点是新鲜氢气或从循环氢脱硫塔出来 我国主要柴油加氢脱硫工艺简介-北极星大气网2016年4月18日 FCSH柴油逆流加氢深度脱硫脱芳工艺. FCSH工艺既可采用单段逆流操作方式，也可采用一段并流、二段逆流的串联方式，其特点是新鲜氢气或从循环氢脱硫塔出来
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2020年6月23日 加氢脱硫（HDS）也称为加氢处理或加氢处理，是一种催化化学工艺，广泛用于从天然气和精炼石油产品（如汽油或汽油、喷气燃料、煤油、柴油和燃料油）中脱除 WikiPredia - 加氢脱硫2020年6月23日 加氢脱硫（HDS）也称为加氢处理或加氢处理，是一种催化化学工艺，广泛用于从天然气和精炼石油产品（如汽油或汽油、喷气燃料、煤油、柴油和燃料油）中脱除
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2022年4月24日 为考察微界面反应强化技术对于固定床柴油加氢脱硫过程的强化效果，本文构建固定床柴油加氢微界面体系的构效调控数学模型，通过模拟计算来分析气泡尺度对柴油加氢脱硫效率的影响，探讨微界面强化 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - NJU2022年4月24日 为考察微界面反应强化技术对于固定床柴油加氢脱硫过程的强化效果，本文构建固定床柴油加氢微界面体系的构效调控数学模型，通过模拟计算来分析气泡尺度对柴油加氢脱硫效率的影响，探讨微界面强化
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2022年4月24日 摘要：. 出于对环境污染问题的关注与提高国六柴油等产品质量的要求，降低油品中硫含量一直以来广受关注.目前应用广泛的柴油脱硫技术主要是固定床催化加氢 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - NJU2022年4月24日 摘要：. 出于对环境污染问题的关注与提高国六柴油等产品质量的要求，降低油品中硫含量一直以来广受关注.目前应用广泛的柴油脱硫技术主要是固定床催化加氢
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2021年3月2日 针对这一问题，我校化工与材料学院李翔教授团队设计并合成了只含有烷基C–S键的2-苯基环己硫醇模型化合物，分别在临氢和非临氢条件下系统研究了其在新型过渡金属磷化物（Journalof Catalysis, 2020, [化工与材料学院多相催化和过程强化团队在加氢脱硫 2021年3月2日 针对这一问题，我校化工与材料学院李翔教授团队设计并合成了只含有烷基C–S键的2-苯基环己硫醇模型化合物，分别在临氢和非临氢条件下系统研究了其在新型过渡金属磷化物（Journalof Catalysis, 2020,
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2018年5月31日 当前清洁汽油生产的主流技术是选择性催化加氢脱硫技术，本文首先从催化裂化（FCC）汽油中汽油辛烷值损失与汽油中不同碳数和结构烯烃加氢饱和规律的研究开始，详细分析了当前国Ⅵ升级背景下的 清洁油品升级背景下加氢脱硫技术研究进展 - CIP2018年5月31日 当前清洁汽油生产的主流技术是选择性催化加氢脱硫技术，本文首先从催化裂化（FCC）汽油中汽油辛烷值损失与汽油中不同碳数和结构烯烃加氢饱和规律的研究开始，详细分析了当前国Ⅵ升级背景下的
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2016年8月29日 本技术流程简单，催化剂硫容量大，成本低，投资少，脱硫深度高，无需硫化氢吸附装置，是一种深度脱硫的新方法。. 对于芳烃的加氢吸附脱硫，芳烃几乎没有损 【工业化应用】加氢吸附深度脱硫技术--中国科学院山西煤炭 ...2016年8月29日 本技术流程简单，催化剂硫容量大，成本低，投资少，脱硫深度高，无需硫化氢吸附装置，是一种深度脱硫的新方法。. 对于芳烃的加氢吸附脱硫，芳烃几乎没有损
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在催化剂作用下，有机硫化合物 与氢反应转化为易被脱除的 硫化氢，从而实现深度脱硫的过程。 加氢脱硫工艺 - 百度百科在催化剂作用下，有机硫化合物 与氢反应转化为易被脱除的 硫化氢，从而实现深度脱硫的过程。
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2018年5月31日 当前清洁汽油生产的主流技术是选择性催化加氢脱硫技术，本文首先从催化裂化（FCC）汽油中汽油辛烷值损失与汽油中不同碳数和结构烯烃加氢饱和规律的研究开始，详细分析了当前国Ⅵ升级背景下的 清洁油品升级背景下加氢脱硫技术研究进展 - CIP2018年5月31日 当前清洁汽油生产的主流技术是选择性催化加氢脱硫技术，本文首先从催化裂化（FCC）汽油中汽油辛烷值损失与汽油中不同碳数和结构烯烃加氢饱和规律的研究开始，详细分析了当前国Ⅵ升级背景下的
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摘要: 系统考察了煤非催化加氢热解反应特性及过程脱硫脱氮效应，通过调整工艺条件，煤加氢热解的焦油收率视煤种不同可高达50％～70％，占煤热解总转化率的70％～80％，表现出很高的选择性，而不同煤种热解过程的氢利用效率对氢压的变化均存在一个峰值 ... 煤加氢热解高效转化及过程脱硫脱氮效应摘要: 系统考察了煤非催化加氢热解反应特性及过程脱硫脱氮效应，通过调整工艺条件，煤加氢热解的焦油收率视煤种不同可高达50％～70％，占煤热解总转化率的70％～80％，表现出很高的选择性，而不同煤种热解过程的氢利用效率对氢压的变化均存在一个峰值 ...
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2017年6月15日 加氢脱硫催化剂与反应机理的研究进展 !， ! 原创力文档 知识共享存储平台 海量文档 文档专题 悬赏文档 全部 客户端 ... 的增加，这种增加是由于.9 向O 发生电荷转移的 响比直接脱硫的影响更大$ 在加氢处理过程中，氮 结果$ 化物中的. 是 的形式 ... 加氢脱硫催化剂及反应机理的研究进展.pdf - 原创力文档2017年6月15日 加氢脱硫催化剂与反应机理的研究进展 !， ! 原创力文档 知识共享存储平台 海量文档 文档专题 悬赏文档 全部 客户端 ... 的增加，这种增加是由于.9 向O 发生电荷转移的 响比直接脱硫的影响更大$ 在加氢处理过程中，氮 结果$ 化物中的. 是 的形式 ...
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2021年11月27日 应，并且含氮化合物的吸附作用相对显著，可阻碍加氢 脱硫过程与加氢脱氧过程。2.2 加氢脱氧 石油内有诸多的含氧化合物，如芳香酸、脂肪酸与 环烷酸，还包含酚类物质、酰胺类物质、醛类物质与酮 类物质。含氧化合物处于400℃的环境中被划分几个种 石油炼制中的加氢技术原理与应用研究2021年11月27日 应，并且含氮化合物的吸附作用相对显著，可阻碍加氢 脱硫过程与加氢脱氧过程。2.2 加氢脱氧 石油内有诸多的含氧化合物，如芳香酸、脂肪酸与 环烷酸，还包含酚类物质、酰胺类物质、醛类物质与酮 类物质。含氧化合物处于400℃的环境中被划分几个种
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2020年2月20日 在DDS过程中，Co-Mo-S对反应物的吸附能力比Co-Mo-OS强。. 氧促进了氢的离解，这有助于在反应过程中更轻松地提供活性氢，但是氧会稍微增加氢转移的活化能。. 由于结构不对称， 在Co-Mo-OS上进行S键断裂。. 在Co-Mo-OS的S边缘和M边缘，CS 键断裂更倾向于在富氧侧发生 ... DFT研究在直接加氢脱硫过程中氧气对硫大分子加氢脱硫的 ...2020年2月20日 在DDS过程中，Co-Mo-S对反应物的吸附能力比Co-Mo-OS强。. 氧促进了氢的离解，这有助于在反应过程中更轻松地提供活性氢，但是氧会稍微增加氢转移的活化能。. 由于结构不对称， 在Co-Mo-OS上进行S键断裂。. 在Co-Mo-OS的S边缘和M边缘，CS 键断裂更倾向于在富氧侧发生 ...
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2022年4月24日 其中，R代表与硫结合的柴油中的烃分子.在常规的柴油加氢脱硫过程中，为使其溶解和携带足够反应所需的氢气，需要通过升温加压、增大氢油比或油品循环等方式提高氢气溶解度和适当的相界面积，由此产生了设备投资高昂、工艺要求严苛和运行费用偏高等一系列工程问题 [7].微界面强化反应器 ... 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - NJU2022年4月24日 其中，R代表与硫结合的柴油中的烃分子.在常规的柴油加氢脱硫过程中，为使其溶解和携带足够反应所需的氢气，需要通过升温加压、增大氢油比或油品循环等方式提高氢气溶解度和适当的相界面积，由此产生了设备投资高昂、工艺要求严苛和运行费用偏高等一系列工程问题 [7].微界面强化反应器 ...
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2023年6月12日 深度加氢脱硫过程中，加氢生成油中剩余的S1（含有一个硫原子）类芳烃化合物是相对较难转化的含硫化合物，S1类化合物加氢脱硫由难到易的顺序为：二苯并噻吩（DBT）＞苯并萘并噻吩（BNT）＞五环噻吩（5R）＞五环以上噻吩（5R-p）＞苯并噻 高硫渣油加氢生产低硫重质船用燃料油组分技术开发与应用2023年6月12日 深度加氢脱硫过程中，加氢生成油中剩余的S1（含有一个硫原子）类芳烃化合物是相对较难转化的含硫化合物，S1类化合物加氢脱硫由难到易的顺序为：二苯并噻吩（DBT）＞苯并萘并噻吩（BNT）＞五环噻吩（5R）＞五环以上噻吩（5R-p）＞苯并噻
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2012年6月22日 通过密度泛函理论 (DFT) 研究了二苯并噻吩 (DBT) 型化合物在加氢脱硫 (HDS) 过程中的两种不同路线，即加氢 (HYD) 和直接脱硫 (DDS) 的反应机理。对在 DBT 中不同位置取代的一系列甲基和二甲基化合物进行了比较，以更深入地了解烷基位置取代的电子 二苯并噻吩类化合物加氢反应机理及直接脱硫路线：密度泛函 ...2012年6月22日 通过密度泛函理论 (DFT) 研究了二苯并噻吩 (DBT) 型化合物在加氢脱硫 (HDS) 过程中的两种不同路线，即加氢 (HYD) 和直接脱硫 (DDS) 的反应机理。对在 DBT 中不同位置取代的一系列甲基和二甲基化合物进行了比较，以更深入地了解烷基位置取代的电子
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第1讲 加氢过程的化学原理(刘晨光).-条件：Co-Mo/Al2O3、 300℃、10.2MPa 一级速度常数L/g 催化剂.SSlow+ H2二苯并噻吩加氢脱硫反应历程说明: (1)二苯并噻吩类杂环硫化物的加氢脱硫存在2种途径: 直接氢解—C-S键直接加氢脱硫 加氢路径—苯环先加氢饱和 ... 第1讲 加氢过程的化学原理(刘晨光). - 百度文库第1讲 加氢过程的化学原理(刘晨光).-条件：Co-Mo/Al2O3、 300℃、10.2MPa 一级速度常数L/g 催化剂.SSlow+ H2二苯并噻吩加氢脱硫反应历程说明: (1)二苯并噻吩类杂环硫化物的加氢脱硫存在2种途径: 直接氢解—C-S键直接加氢脱硫 加氢路径—苯环先加氢饱和 ...
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氢油体积比：400:1；. 一反床层平均温度：330℃；. 催化汽油加氢脱硫技术简介-催化汽油加氢脱硫技术简介摘要：本文介绍了国内外催化汽油加氢脱硫技术的工艺以及工业进展情况，并针对国内催化汽油的特点，对我国的加氢脱硫技术提出了建议。. 关键词：催化 ... 催化汽油加氢脱硫技术简介 - 百度文库氢油体积比：400:1；. 一反床层平均温度：330℃；. 催化汽油加氢脱硫技术简介-催化汽油加氢脱硫技术简介摘要：本文介绍了国内外催化汽油加氢脱硫技术的工艺以及工业进展情况，并针对国内催化汽油的特点，对我国的加氢脱硫技术提出了建议。. 关键词：催化 ...
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2023年11月9日 汽油加氢装置原理简介-应选择耐高温、耐氢腐蚀的材质，同时设计合理的结构以实现良 好的混合和热传导。. 催化剂的选择和装填选择活性高、选择性好的催化剂，并按照一定的方式装填，以实现 催化剂的高效利用。. 操作条件的控制根据原料油性质和产品要求 ... 汽油加氢装置原理简介 - 百度文库2023年11月9日 汽油加氢装置原理简介-应选择耐高温、耐氢腐蚀的材质，同时设计合理的结构以实现良 好的混合和热传导。. 催化剂的选择和装填选择活性高、选择性好的催化剂，并按照一定的方式装填，以实现 催化剂的高效利用。. 操作条件的控制根据原料油性质和产品要求 ...
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加氢裂化是催化裂化技术的改进。在临氢条件下进行催化裂化，可抑制催化裂化时发生的脱氢缩合反应，避免焦炭的生成。操作条件为压力6.5~13.5 MPa,温度340~420 ℃，可以得到不含烯烃的高品位产品，液体收率可高 加氢裂化（催化裂化技术的改进）_百度百科加氢裂化是催化裂化技术的改进。在临氢条件下进行催化裂化，可抑制催化裂化时发生的脱氢缩合反应，避免焦炭的生成。操作条件为压力6.5~13.5 MPa,温度340~420 ℃，可以得到不含烯烃的高品位产品，液体收率可高
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摘要： 在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为.结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,不同碳数烯烃的加氢饱和反应速率常数随碳数的增加而下降.在同一反应条件下,不同碳数烯烃的加氢饱和率随碳数的增加呈先降低后上升的趋势.总烯烃,直 ... 催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学 ...摘要： 在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为.结果表明,在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中,不同碳数烯烃的加氢饱和反应速率常数随碳数的增加而下降.在同一反应条件下,不同碳数烯烃的加氢饱和率随碳数的增加呈先降低后上升的趋势.总烯烃,直 ...
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2022年8月1日 油加氢脱硫过程的构效调控数学模型完全可以合 理反映固定床柴油加氢脱硫过程的特点. 3 结果与讨论 在固定床柴油加氢精制过程中，压力、温度和 氢油比等操作参数都对反应效果有极其重要的作 用，但气泡尺度特别是微界面体系的影响尚未有 系统报道. 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究2022年8月1日 油加氢脱硫过程的构效调控数学模型完全可以合 理反映固定床柴油加氢脱硫过程的特点. 3 结果与讨论 在固定床柴油加氢精制过程中，压力、温度和 氢油比等操作参数都对反应效果有极其重要的作 用，但气泡尺度特别是微界面体系的影响尚未有 系统报道.
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2018年5月24日 钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究 下载积分： 2200 内容提示： 中国科学院山西煤炭化学研究所博士学位论文钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究姓名： 葛晖申请学位级别： 博士专业： 工业催化指导教师： 王建国; 李学宽20081117 钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究 - 道客巴巴2018年5月24日 钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究 下载积分： 2200 内容提示： 中国科学院山西煤炭化学研究所博士学位论文钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究姓名： 葛晖申请学位级别： 博士专业： 工业催化指导教师： 王建国; 李学宽20081117
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加氢反应是可逆、放热和 分子数 减少的反应，根据吕查德里原理，低温、高压有利于 化学平衡 向加氢 反应方向 移动。 加氢过程所需的温度决定于所用催化剂的活性，活性高者温度可较低。对于在反应温度条件下 平衡常数 较小的加氢反应（如由一氧化碳加氢合成甲醇），为了提高 平衡转化率 ... 加氢_百度百科加氢反应是可逆、放热和 分子数 减少的反应，根据吕查德里原理，低温、高压有利于 化学平衡 向加氢 反应方向 移动。 加氢过程所需的温度决定于所用催化剂的活性，活性高者温度可较低。对于在反应温度条件下 平衡常数 较小的加氢反应（如由一氧化碳加氢合成甲醇），为了提高 平衡转化率 ...
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2019年12月26日 fcc汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究.pdf 2019-12-26 上传 fcc汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究 文档格式：.pdf 文档大小： 3.81M 文档页数： 63 页 顶 /踩数： 0 / 0 收藏人数： 0 评论次数 ... fcc汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究 ...2019年12月26日 fcc汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究.pdf 2019-12-26 上传 fcc汽油加氢脱硫过程中烯烃饱和与辛烷值损失规律的研究 文档格式：.pdf 文档大小： 3.81M 文档页数： 63 页 顶 /踩数： 0 / 0 收藏人数： 0 评论次数 ...
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2011年12月5日 加氢脱硫催化剂制备过程大多是将金属组分直接浸渍于γ- Al 载体上，然后进行干燥、焙烧即得氧化态的催化剂。使用时需先进行预硫化将其转化为硫化 态才具有较高的催化活性。 由于负载型催化剂中的载体没有活性或活性很低且载 体所占比例很 ... 加氢脱硫催化剂的研究进展 - 豆丁网2011年12月5日 加氢脱硫催化剂制备过程大多是将金属组分直接浸渍于γ- Al 载体上，然后进行干燥、焙烧即得氧化态的催化剂。使用时需先进行预硫化将其转化为硫化 态才具有较高的催化活性。 由于负载型催化剂中的载体没有活性或活性很低且载 体所占比例很 ...
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FCC汽油加氢脱硫反应过程及其催化剂研究进展. 综述了国内外有关FCC汽油中硫的存在形态,HDS反应原理及其催化剂的研究进展.一般认为,FCC汽油中的硫化物形态主要为噻吩类化合物,且主要集中在重馏分中,汽油的HDS反应原理的研究也都集中在噻吩的加氢脱硫反应上 ... FCC汽油加氢脱硫反应过程及其催化剂研究进展 - 百度学术FCC汽油加氢脱硫反应过程及其催化剂研究进展. 综述了国内外有关FCC汽油中硫的存在形态,HDS反应原理及其催化剂的研究进展.一般认为,FCC汽油中的硫化物形态主要为噻吩类化合物,且主要集中在重馏分中,汽油的HDS反应原理的研究也都集中在噻吩的加氢脱硫反应上 ...
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2024年2月9日 2、为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种微界面强化柴油加氢脱硫反应的方法，该方法在微界面发生系统中进行，包括：. 3、 (1)将原料油与气体进料引入至所述微界面发生系统中进行混合，得到气液乳化物；. 4、 (2)将所述气液乳化物依次引入至含有加 一种微界面强化柴油加氢脱硫反应的方法及系统与流程 - X技术网2024年2月9日 2、为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种微界面强化柴油加氢脱硫反应的方法，该方法在微界面发生系统中进行，包括：. 3、 (1)将原料油与气体进料引入至所述微界面发生系统中进行混合，得到气液乳化物；. 4、 (2)将所述气液乳化物依次引入至含有加
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